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Robalo
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« Répondre #60 le: 25 Octobre 2021 20:41:00 » |
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Il me semble reconnaitre l'Estaque  J'ai vu un Targa mardi dernier devant Carry; alors que nous cherchions désespérément à faire quelques calamars  |
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Michel
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sellik
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Gilles
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« Répondre #61 le: 25 Octobre 2021 21:02:04 » |
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@ Claude : Venez faire un tour quand vous êtes à Palavas... dans le Fly tu oublies le timonier...
@ Robalo : Exact j'avais mis à l'eau à Corbières, mais devant Carry c'était pas moi.
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jerome
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« Répondre #62 le: 26 Octobre 2021 05:13:32 » |
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Classique mais diablement efficace !  Les carènes de M. Peters pour les nouveaux Cap Camarat sont également simples en apparence, pas de step ou airstep, mais efficaces. Après la qualité de construction et de finition est incomparable chez Targa, tout a un prix... oui c'est tres classic comme carène , ce qui fait que ça marche c'est que c'est construit lourd , très rigide , bien équilibré , et motorisé assez fort M.peters peut faire de beaux dessins de carènes mais un cap camarat , au moindre clapot , si tu rentres un peu dedans tu casses tout ... c'est une question de qualité de fabrication + qu'autre chose .... |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #63 le: 26 Octobre 2021 06:03:48 » |
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oui c'est tres classique comme carène ,
ce qui fait que ça marche c'est que c'est construit lourd , très rigide , bien équilibré , et motorisé assez fort
M.peters peut faire de beaux dessins de carènes mais un cap camarat , au moindre clapot , si tu rentres un peu dedans tu casses tout ... c'est une question de qualité de fabrication + qu'autre chose ....
+ 1 On va dire qu'en plus, les ajustements sont "pile / poil" et pas "bourrés au SIKA"  ... si vous voyez ce que je veux dire  .... Cela dit, une telle qualité de réalisation se traduit par un temps de travail plus long ( et des ouvriers sans doute plus qualifiés ) , ce qui ne sera pas sans conséquence sur le prix final ... Bref , on n'a rien sans rien !  et selon l' expression, ... si on pouvait avoir des Mercedes au prix des Dacia, .. çà se saurait depuis un certain temps ...  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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carrera993s
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« Répondre #64 le: 26 Octobre 2021 06:26:35 » |
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oui c'est tres classic comme carène ,
ce qui fait que ça marche c'est que c'est construit lourd , très rigide , bien équilibré , et motorisé assez fort
M.peters peut faire de beaux dessins de carènes mais un cap camarat , au moindre clapot , si tu rentres un peu dedans tu casses tout ... c'est une question de qualité de fabrication + qu'autre chose ....
bon faut pas exagérer quand mm il y a beaucoup de cap camarat sur l'eau ils n'ont pas tous cassé Apres je préférerai avoir un marex mais c'est le triple du prix.....cela explique peut-être la différence non ? |
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Thierry
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« Répondre #65 le: 26 Octobre 2021 06:58:17 » |
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si on pouvait avoir des Mercedes au prix des Dacia, .. çà se saurait depuis un certain temps ... Tout à fait d'accord ... même si l'inverse est de plus en plus vrai : de Mercedes à la qualité douteuse au prix ... des Mercedes  Mais heureusement ce n'est pas le cas pour les Targa dont la fabrication ne semble souffrir d'aucun reproche |
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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coriace
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« Répondre #66 le: 26 Octobre 2021 09:00:43 » |
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Ce qui est assez marquant au delà du passage en mer assez incroyable, ce que l'on entend aucun bruit parasite lors des navigation, aucun grincement de timonerie, aucun grincement des boiseries etc etc je pense que c'est du a la coque moussé qui rend le bateau très silencieux.
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Stephane
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bataclo
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« Répondre #67 le: 26 Octobre 2021 09:16:20 » |
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Et aussi à l'épaisseur des matériaux mis en œuvre c'est assez incroyable de le voir en vrai Un IMMENSE plus pour naviguer sereinement dans les pires conditions (je me demande s'ils ne se sont pas inspiré des brises glaces ...) Sérieusement c'est juste hallucinant de voir cette constance de qualité dans le +++++++ Bravo les gars de TARGA ( et de SNIP) |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Robalo
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« Répondre #68 le: 26 Octobre 2021 09:50:21 » |
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Les constructeurs répondent à la demande du marché:
La plupart des plaisanciers demandent avant tout des bateaux consommant peu, allant vite, et le moins cher possible....
Mousser les coques, épaissir les matériaux, les renforts, faire des carènes en V jusque sur l'arrière, c'est aller contre les impératifs ci-dessus....
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Michel
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lefailhal
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« Répondre #69 le: 26 Octobre 2021 09:59:47 » |
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Vraiment un très très beau bateau, je suis fan, félicitations !
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Jeff
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coriace
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« Répondre #70 le: 26 Octobre 2021 10:30:26 » |
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Et aussi à l'épaisseur des matériaux mis en œuvre c'est assez incroyable de le voir en vrai Un IMMENSE plus pour naviguer sereinement dans les pires conditions (je me demande s'ils ne se sont pas inspiré des brises glaces ...) Sérieusement c'est juste hallucinant de voir cette constance de qualité dans le +++++++ Bravo les gars de TARGA ( et de SNIP) Oui l'épaisseur de gelcoat est juste dingue Et pour revenir a la Snip, je n'ai pas connu jusqu’à présent des gens(mais peut être que je n'ai pas rencontrer de bons CC) aussi investi dans l'étude du projet, aussi regardant sur les options dont on avait réellement besoin pour notre programme avec meme des options retirées car ne servant a rien pour notre programme, une équipe aussi dynamique et connaissant parfaitement leurs bateaux au moindre recoin et proposant des choses hors chantier qui vont être bien pratique pendant les croisières. |
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Stephane
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ski wake
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Michel
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« Répondre #71 le: 26 Octobre 2021 10:57:08 » |
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...
Et pour revenir a la Snip, ..
Il me semble que la SNIP devait ouvrir un autre site sur ARZAL ....  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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coriace
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« Répondre #72 le: 26 Octobre 2021 11:23:49 » |
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il y a bien un site a Arzal
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Stephane
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laurent71
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« Répondre #73 le: 26 Octobre 2021 15:01:43 » |
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Très beau bateau, bravo !!
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“Quand la mer est tranquille, chaque bateau a un bon capitaine.” - Proverbe Suédois Laurent ATLANTIS FOUR WINNS VISTA 248 |
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sergio94
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« Répondre #74 le: 27 Octobre 2021 09:04:43 » |
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Hello les amis la police d Angleterre sur la tamise
On que des eau Boat comme celui la
Et des semi rigides de fou d une longueur
Pour aller en qua ou sauver des vies
Pareil leur bateau mouche très bien motorisé
Pas comme sur Paris 👍
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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« Répondre #75 le: 27 Octobre 2021 09:18:37 » |
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Et ?
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Domi
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sergio94
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« Répondre #76 le: 28 Octobre 2021 06:26:22 » |
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Bonjour
ET ?
Tout va bien 😊
Un Boat qui me plait bien très , bien conçu solide et qui craque pas
Au vague tout a été fait pour passer partout surtout au gros temps
Chaque cm carré bien pensé
Que du bonheur
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carrera993s
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« Répondre #77 le: 28 Octobre 2021 11:31:15 » |
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La c'est plus clair  |
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Domi
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coriace
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« Répondre #78 le: 28 Avril 2022 09:10:48 » |
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Les couleurs ont été choisi, il sera comme ça sans fly puisque j’ai choisi une version coupé.  |
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bataclo
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« Répondre #79 le: 28 Avril 2022 09:36:50 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #80 le: 28 Avril 2022 09:56:05 » |
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C’est long, très long, trop long |
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Journalisée
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Stephane
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« Répondre #81 le: 28 Avril 2022 13:27:48 » |
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Très beau bateau à venir Et un Targa, c'est quand ça passe plein pot dans un gros clapot que c'est vraiment beau ! |
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Yann
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lefailhal
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« Répondre #82 le: 28 Avril 2022 15:49:18 » |
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Superbe !
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Jeff
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Gilles
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« Répondre #83 le: 28 Avril 2022 16:23:20 » |
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Superbe unité, la même que celle que l'on avait essayée lors des essais MBM en 2014, avec deux fois 300 Suzuki Ca envoie quand même |
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lionel38
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« Répondre #84 le: 28 Avril 2022 19:06:07 » |
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Très beau navire bravo👏
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Il est là enfin… aquador 21 WA
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Ghauscao
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« Répondre #85 le: 28 Avril 2022 19:17:44 » |
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Pkoi n’as-tu pas prit le fly ?
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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coriace
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« Répondre #86 le: 28 Avril 2022 21:14:40 » |
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J ai longuement hésité mais c’est un bateau qui va servir pour de la croisière et le coupé me;permet d’avoir des panneaux solaires, mon annexe sur le toit , sûrement 2 paddle , plus de place dans timonerie donc plus optimisé pour mon utilisation Mais j’ai hésité |
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Stephane
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« Répondre #87 le: 29 Avril 2022 07:54:31 » |
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superbe bateau  |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #88 le: 29 Avril 2022 08:06:46 » |
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Tu vas te régaler avec ce bateau. On adore
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Journalisée
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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« Répondre #89 le: 29 Avril 2022 08:49:10 » |
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Très belle couleur en quelque sorte se sera un concentré de détail qui améliore notre vie quotidienne sur un bateau. Un vrai couteau suisse |
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Journalisée
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Jean luc
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